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M4A2 셔먼은 여러 종류의 셔먼 중에서 유일하게 디젤 엔진을 장착한 형식으로, 외형적으로는 다른 셔먼들과 크게 다르지는 않지만 차체상면의 엔진데크와 후면의 각도, 그리고 하체 후면의 형태에서 큰 차이점을 보여준다.M4A2는 다른 셔먼들과 마찬가지로 차체는 강판을 용접한 방식으로 제작되었으며, 그 위에 주조제의 포탑이 장착되었다. M4A2는 75mm포를 장착한 둥근 포탑과 76mm장포신을 장착한 대형 포탑의 후기형 모델이 있으며, 차체 전면 장갑의 경사각에서도 초기형의 60도에서 후기형은 47도로 개수가 이루어졌다. 그리고 차체 하부 및 현가장치는 다른 종류의 셔먼들과 마찬가지로 수직현가 장치(VVSS)를 사용하고 있으며, 그 밖에 장비품이나 형태에서 다른 셔먼들과 크게 달라진 점을 보이지는 않는다. 무장은 75mm 또는 76mm포를 주무장으로 하며, 부무장으로는 차체 전방에 Cal.30 기관총과 주포와 연동하는 Cal.30 동축 기관총을 장착하고, 포탑 상면에 Cal.50 중기관총을 장비하고 있다. M4A2 셔먼은 2차대전 전기간 동안 유렵과 남태평양 전선에서 광범위하게 사용 되었으며, 대부분의 M4A2 셔먼은 미 해병대에 의해서 사용되었지만, 일부는 영국군와 자유프랑스군, 그리고 76mm포를 장비한 후기형은 러시아군에 공여되어 사용되었다. M4A2 셔먼은 2차 대전 기간 동안 모두 8,000여대가 생산되었다.
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